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此計畫雖然把垃圾桶撤掉,但乘客「隨手帶垃圾」的習慣並沒養成,一進站內反而看到滿溢的廢棄物與食物,引來更多老鼠、提高軌道起火的的發生率。MTA發言人奧迪茲(Kevin Ortiz)坦言,這些後果都明顯反映出計畫並沒成功,於

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是去年9月就恢復每個試點站的垃圾桶,軌道起火的事件反而減少41%,未來只好在另外規劃出垃圾減量的「治本」良方。

據MTA官網公開資料顯示,第一期和第二期

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的成效以減少66%垃圾量,第三期則是36%;且相互比較起來,有設置與沒設置的車站垃圾量只差了5%而已(80%比85%)。雖然種方法在日本等國已經行之有年,但

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對紐約市而言卻沒明顯效果,還需外聘清潔工來處理469個站的廢棄物,每日從3500個垃圾桶中,清出的垃圾量更高達40公噸。





大都會捷運署(MTA)於2011年10月開始實施「無垃圾桶地鐵試點項目(

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Trash Can Free Stations Pilot Program)」鼓勵民眾可以把垃圾隨手帶走。原計畫為4個月實驗期,但走完三個施行階段,共擴大撤除了39個站的地鐵垃圾桶;雖然政府想藉此改變民眾習慣,但多數人直言這樣的措施更感覺不便又沒成效。

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▲紐約地鐵垃圾因錯誤政策「越減越多」。(圖/達志影像/美聯社)

管理美國紐約市公共運輸的大都會捷運署(MTA)管理機構,2011年10月起對紐約地鐵的垃圾量問題推動「隨手帶走垃圾」的方案,撤掉39站的「垃圾桶」,從法拉盛緬街站作為首批試點站,逐年推行共三個階段。但多數民眾認為沒有垃圾桶後,比以前更髒亂,也讓老鼠的數量大幅提升。





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